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Recurso técnico · Comercio internacional

Los 11 Incoterms 2020, explicados.

Términos comerciales internacionales vigentes según la Cámara de Comercio Internacional (ICC). Filtra por modo de transporte, expande cada tarjeta para ver responsabilidades detalladas, y usa el comparador para evaluar dos lado a lado.

Vigentes: Incoterms 2020
11 términos
Documento oficial ICC
Grupos:

Selecciona 2 Incoterms haciendo clic en sus tarjetas para compararlos lado a lado. 1 seleccionado. Selecciona uno más para comparar. Comparando: vs

No hay Incoterms que coincidan con esos filtros.

Los 4 grupos de Incoterms

La ICC los clasifica según quién asume qué obligaciones — desde mínima (E) hasta máxima del vendedor (D).

E

Grupo E · Salida

Mínima obligación del vendedor — entrega en sus propias instalaciones.

F

Grupo F · Sin pago principal

Vendedor entrega al transportista en origen; comprador paga el flete principal.

C

Grupo C · Pago principal

Vendedor paga flete principal pero el riesgo se transfiere en origen.

D

Grupo D · Llegada

Vendedor entrega en destino — máxima responsabilidad del vendedor.

Asistente de selección

¿Qué Incoterm te conviene?

Responde 3 preguntas y te recomendamos el Incoterm que mejor encaja con tu operación.

1. ¿Qué tipo de carga?

2. ¿Quién quieres que pague el flete principal?

3. ¿Hasta dónde llega la responsabilidad del vendedor?

Recomendación

Dudas comunes

Preguntas frecuentes sobre Incoterms

No. Solo CIP y CIF obligan al vendedor a contratar seguro. En CIP la cobertura mínima es ICC A (todo riesgo, vigente desde Incoterms 2020); en CIF es ICC C (cobertura limitada). En todos los demás, el seguro es opcional y suele recomendarse contratarlo según el grupo.

En Incoterms 2020 la ICC reemplazó DAT (Delivered at Terminal) por DPU (Delivered at Place Unloaded) para clarificar que la entrega puede ser en cualquier lugar acordado, no solo en una "terminal".

Es posible pero NO recomendado. FOB asume entrega "a bordo" del buque, mientras que los contenedores se entregan días antes a la terminal. Esto crea ambigüedad en la transferencia de riesgo. Para contenedores usa FCA.

Depende del Incoterm. En todos excepto DDP, el comprador despacha y paga aranceles. En DDP el vendedor asume incluso esto, lo cual requiere tener representación legal en el país destino.

No. Los Incoterms regulan únicamente las obligaciones logísticas (transporte, seguros, riesgo). El contrato de compraventa cubre todo lo demás: precio, calidad, plazo de pago, garantías, jurisdicción. Ambos se complementan.

La ICC los revisa cada 10 años aproximadamente. La versión vigente desde 2020 es la que está en uso actualmente. La próxima revisión esperada es 2030.

Esta guía está basada en Incoterms® 2020 de la Cámara de Comercio Internacional (ICC). Los Incoterms® son marca registrada de la ICC. Para uso comercial vinculante, consulta el documento oficial.